
Go'sht osilgan muzlatgichli yarim tirkama
Standart palletli sovutgichli tirkamalardan farqli o'laroq, bu konfiguratsiya og'ir{0}}ko'tarilgan go'shtli rels tizimini to'g'ridan-to'g'ri tom tuzilishiga birlashtiradi. U yuqori{2}}zichlikdagi issiqlik izolatsiyasini, sovutgichni aniq boshqarishni, mustahkamlangan yuk koʻtaruvchi ramkalar-va moslashtirilgan osilish sxemalarini qatʼiy gigiena, konstruktiv barqarorlik va sovuq zanjirga- mosligini birlashtiradi.
Goʻsht osilgan sovutgichli yarim tirkamali soʻyilgan goʻsht va butun tana goʻshtini-tashish vaqtida toʻxtatib turishi kerak boʻlgan harorat nazorati ostida tashish uchun maxsus ishlab chiqilgan.
Standart palletli sovutgichli tirkamalardan farqli o'laroq, bu konfiguratsiya og'ir{0}}ko'tarilgan go'shtli rels tizimini to'g'ridan-to'g'ri tom tuzilishiga birlashtiradi. U yuqori{2}}zichlikdagi issiqlik izolatsiyasini, sovutgichni aniq boshqarishni, mustahkamlangan yuk koʻtaruvchi ramkalar-va moslashtirilgan osilish sxemalarini qatʼiy gigiena, konstruktiv barqarorlik va sovuq zanjirga- mosligini birlashtiradi.
Asosiy texnik xususiyatlar
|
Spetsifikatsiya parametri |
Standart konfiguratsiya tafsilotlari |
|
Treyler turi |
Go'sht osilgan muzlatgichli yarim tirkama |
|
Konfiguratsiya |
Uch-o‘qli sovutgichli tirkama |
|
O'lchamlari |
Taxminan . 13,600 × 2600 × 4000 mm (sozlash mumkin) |
|
Yuk tanasi |
Sovutgichli izolyatsiyalangan quti tuzilishi |
|
Tana panellari |
Poliuretan yadroli FRP (shisha tolali mustahkamlangan polimer) panellari |
|
Izolyatsiya qalinligi |
Taxminan . 80 mm (Issiqlik unumdorligi ish iqlimiga moslashtirilgan) |
|
Harorat diapazoni |
Taxminan . -30 darajadan +30 darajagacha (oldingi-sovutgich qurilmasi orqali sozlanishi) |
|
Sovutgich birligi |
Oldindan-o'rnatilgan tijorat sovutgich tizimi |
|
Shassi ramkasi |
Yuqori{0}}bardoshli Q345 konstruktiv po'lat |
|
Akslar va osma |
3 o'q; Mexanik yoki havo suspenziyasi konfiguratsiyasi |
|
Tormoz tizimi |
ABS/EBS opsiyalari bilan pnevmatik tormoz tizimi |
|
Orqa eshiklar |
Ko'p qavatli perimetrli rezina plombali-ikki ochiladigan eshiklar |
|
Zamin qurilishi |
Drenaj kanallari bilan mustahkamlangan alyuminiy taglik-plitalar pol |
|
Elektr tizimi |
24V DC yoritish va signalizatsiya tizimi |
|
Kingpin va qo'nish moslamalari |
Standart 2-dyuymli kingpin; Og'ir{2}}ikki tezlikli qo'nish oyoqlari |
|
Shinalar |
12R22.5 quvursiz tijorat shinalari |
|
Go'shtni osib qo'yish tizimi |
Yuqori temir yo'l tarmog'i, moslashtirilgan tartib va yuk ko'tarish qobiliyati |
Strukturaviy muhandislik va ishlab chiqarish xususiyatlari
Izolyatsiya qilingan korpus va sanitariya dizayni
Yuk tanasi issiqlik ko'prigi va issiqlik kirib kelishini minimallashtirish uchun kompozit panel ishlab chiqarishdan foydalanadi.
• Issiqlik unumdorligi: Yuqori mustahkamlikdagi FRP qoplamalari (taxminan. 80 mm qalinlik) bilan o'ralgan doimiy poliuretan yadrosi uzoq-masofalarga o'tishda issiqlik o'tkazuvchanligini cheklaydi.
• Gigienik interyer: Choksiz ichki yuzalar kimyoviy tozalash vositalariga, yuqori-bosimli yuvishga va go‘sht logistikasida talab qilinadigan muntazam sanitariya tartiblariga qarshilik ko‘rsatadi.
• Drenaj integratsiyasi: Drenaj yivlari bilan birlashtirilgan nishabli zamin konstruktsiyalari kundalik yuvish jarayonida suyuqlik to'planishining oldini oladi.
Yuqori go'shtli temir yo'l tizimi va tomni mustahkamlash
Yuqori temir yo'l tarmog'i standart reefer birliklaridan asosiy farqlovchi hisoblanadi.
• Yuk tashish yo'lining taqsimlanishi: relslar tayyor panellarga murvat bilan emas, balki to'g'ridan-to'g'ri ship konstruktsiyasiga o'rnatilgan ichki po'lat tom armaturalariga bog'lanadi.
• Joylashuvning moslashuvchanligi: Konfiguratsiyalar to‘g‘ridan-to‘g‘ri yugurishlarni, ko‘p polosali bo‘ylama yo‘llarni yoki so‘yish joylariga mos keladigan maxsus ulanish nuqtalarini qo‘llab-quvvatlaydi.
• Dinamik kuchlanishga chidamlilik: korroziyaga chidamli{0}}osiluvchi relslar va qavslar avtomobil tezlashishi, tormozlanishi va burilish paytida dinamik kuchlarni o‘zlashtirish uchun ishlab chiqilgan.
Sovutgich va havo oqimi dinamikasi
Osilgan tana go'shtlari vertikal to'siqlarni yaratadi, bu esa ichki havo oqimini bir xil palletlar to'plamiga nisbatan o'zgartiradi.
• Evaporatatorning joylashishi: yuqori va pastki tana go‘shti zonalari bo‘ylab to‘siqsiz sovuq havo-qaytish yo‘llarini saqlash uchun joylashtirilgan.
• Harorat barqarorligi: Havo oqimining uzluksiz aylanishi issiq nuqtalarning oldini oladi, sovutilgan yoki muzlatilgan mahsulotlar uchun -30 darajadan +30 darajagacha bir xil harorat taqsimotini ta'minlaydi.
Shassi va vazn taqsimoti
Izolyatsiya qilingan panellar, sovutgich uskunalari, yuqori relslar va osilgan yuklarning umumiy og'irligi og'irlik taqsimotini qat'iy tahlil qilishni talab qiladi.
• Ramka mustahkamligi: Og‘ir dinamik yuklar ostida buralib burilishga qarshi turish uchun-yuqori mustahkamlikdagi Q345 po‘latdan qurilgan.
• O‘qda yuk balansi: osma va o‘q oralig‘i maksimal ruxsat etilgan avtomobil og‘irligi (GVW) va mintaqaviy ko‘prik qonunlari asosida hisoblanadi.
Ishlab chiqarish va sifat nazorati standartlari
Qiyin ish sharoitida strukturaning ishonchliligi va issiqlik ko'rsatkichlarini ta'minlash uchun har bir treyler qattiq ishlab chiqarish tekshiruvidan o'tadi:
Shassi yukini tekshirish:Ramkaning hizalanishi, strukturaviy payvandlashning yaxlitligi va kingpin joylashuvini tekshirish.
Issiqlik kamerasi / muhr sinovi:Issiqlik samaradorligini tekshirish uchun eshik muhrini siqish sinovlari va izolyatsiyaning uzluksizligini tekshirish.
Temir yo'lning statik yukini tekshirish:Yuqori relslar va tomni mustahkamlash moslamalarida-yuk rulmanlari sinovlari.
Suv oqishini tekshirish:Yetkazib berishdan oldin-korpus tikuvlari, tomning bo‘g‘inlari va orqa{1}}eshik muhrlarida yuqori bosimli purkash sinovi.
Xizmat ko'rsatish va ishlatish bo'yicha eng yaxshi amaliyotlar
Temir yo‘l va rolikli moylash: silliq siljish va erta eskirishning oldini olish uchun yuqoridagi go‘sht ilgaklari, roliklari va yo‘l bo‘g‘imlarini oziq-ovqat{0}}moylash materiallari bilan muntazam tekshirib turing va moylang.
Drenaj kanaliga texnik xizmat ko'rsatish:Qon yoki yog 'qoldiqlari to'planishining oldini olish va optimal gigiena standartlarini saqlab qolish uchun har hafta o'rnatilgan pol drenaj kanallarini yuving va tozalang.
Eshik muhrini tekshirish:Havo o'tkazmaydigan termal yaxlitlikni saqlab qolish uchun har oy perimetrli rezina qistirmalarni yoriqlar, qotib qolish yoki siqilish yo'qolishi uchun tekshiring.
Sovutgichga xizmat ko'rsatish:Oldinga oʻrnatilgan sovutish tizimi uchun muntazam texnik xizmat koʻrsatish-tekshirishlarini rejalashtiring, jumladan, sovutgich darajasini tekshirish, filtrni tozalash va elektr terminalini tekshirish.
TSS
Savol: Ushbu treyler go'shtni osib qo'yish o'rniga palletli yuk uchun ishlatilishi mumkinmi?
Javob: Ha. Treyler platformasi, agar muhandislik bosqichida ko'rsatilgan bo'lsa, standart polni yuklash yoki birlashtirilgan sozlashlarni o'z ichiga olishi mumkin, ammo asosiy konstruktiv dizayn relsli tizimlar uchun optimallashtirilgan.
Savol: Ichki osilgan temir yo'l tartibini sozlash mumkinmi?
Javob: Ha. Temir yo'lning balandligi, yo'lni ajratish masofalari, bo'ylama sxemalari va konstruktiv qavslarni joylashtirish maxsus yuklash dock interfeyslari va karkas o'lchamlariga mos keladigan tarzda ishlab chiqilgan.
Savol: Yuqori chastotali eshiklar-ochilganda kondensatsiya qanday boshqariladi?
Javob: Ko‘p qavatli eshik qistirmalari, yuqori-samarador issiqlik izolatsiyasi va optimallashtirilgan evaporatator havo oqimining kombinatsiyasi eshik ochilgandan keyin ichki haroratning tiklanishini barqarorlashtirishga yordam beradi.
Savol: Yo'lni ro'yxatga olish uchun qanday hujjatlar taqdim etiladi?
Javob: Muhandislik chizmalari, material sertifikatlari, o‘q sinovlari hisobotlari va muvofiqlik hujjatlari belgilangan-bozor me’yoriy-huquqiy asoslariga mos kelishi mumkin.
Issiq teglar: Go'sht osilgan sovutgichli yarim tirkama, Xitoy go'sht osilgan muzlatgichli yarim tirkama ishlab chiqaruvchilari
Sizga ham yoqishi mumkin
So'rov yuborish










